| DIMENSI | | |
| Panjang Keseluruhan | mm | 1.945 |
| Lebar Keseluruhan | mm | 652 |
| Tinggi Keseluruhan | mm | 941 |
| Jarak Antara As Roda | mm | 1.280 |
| Jarak Mesin ke Tanah | mm | 95 |
| Berat Kendaraan | kg | 95 |
| Tinggi Tempat Duduk | mm | 764 |
| | | |
| MESIN | | |
| Jenis | | 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup |
| Jumlah Silinder | | 1 (satu) |
| Diameter Silinder | | 62 mm |
| Langkah Piston | | 48.8 mm |
| Kapasitas Silinder | | 147.3 cc |
| Perbandingan Kompresi | | 10.2 : 1 |
| Daya Maksimum | | 16 Ps/9.500 rpm |
| Torsi Maksimum | | 1.27 Kg.m . 8.500 rpm |
| Karburator | | MIKUNI BS 26 - 187 |
| Saringan Udara | | Jenis Kertas |
| Sistem Starter | | Elektrik dan Kaki |
| Sistem Pelumasan | | Perendaman Oli |
| | | |
| TRANSMISI | | |
| Kopling | | Manual plat majemuk tipe basah |
| Transmisi | | 6 Percepatan |
| Arah Perpindahan Gigi | | 1 Ke bawah, 5 Ke atas |
| Rantai Penggerak | | DID 428 DS, 122 mata |
| | | |
| RANGKA | | |
| Suspensi Depan | | Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli |
| Suspensi Belakang | | Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli |
| Sudut Kemudi | | 45° (Kanan dan Kiri) |
| Radius Putar | m | 2 |
| Rem DepanRem Belakang | | Cakram/Cakram |
| Ukuran Ban Depan | | 70/90-17 38S |
| Ukuran Ban Belakang | | 80/90-17 44S |
| | | |
| SISTEM LISTRIK | | |
| Sistem Pengapian | | CDI |
| Busi | | NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N |
| Accu | | 12 V (2,5 Ah)/10 HR |
| Kapasitas | | |
| Tangki Bahan Bakar | | 4,9 L |
| Dengan penggantian saringan oli | | 1.100 ml |
| Tangki Oli Mesin | | 1000 ml |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar